海报新闻评论员 张静宁名鼎配资
这是2025年的第一天。董家铁路货运中心，山东中欧班列的车厢里，一片热闹。满载着轮胎、汽车配件、瓷砖，“万企出海 鲁贸全球”2025首发班列带着鲁企的诚意在这里起航。与中欧班列一起“出发”的，还有带着电子产品、电商包裹、国际快（邮）件，由烟台前往日本的国际航班；前往土耳其、希腊、意大利等国家，运送清洁能源、市场产品的货轮；金额约260万元的智利拖拉机订单等。
这就是新一年，山东与世界的连接；也是不断向前行走的山东，用实力讲述的“开放故事”。
一
2024，“环球同此凉热”。全世界200多个国家和地区，如同一艘巨轮中的200多个房间，共同行驶在同一片海洋里。这告诉我们，只有求同存异才能共同前行。但是近几年，全球经贸领域正在面临新的不确定性，产业链供应链问题正是其中之一。历史和现实无数次地让我们证明：连接比拥有重要，合作比颠覆重要。
而山东，是全球产业链供应链合作的维护者，也是坚定的建设者。山东与跨国公司供应链合作高层对话会现场签约40个项目；举行外经外贸企业对接活动名鼎配资，积极推动山东省内产业链、供应链的深度协同；还助力多家外贸企业加速“出海”。
比如，为了抢时效、保供应，山东让玲珑轮胎坐上了首趟直通塞尔维亚的供应链专列，55辆满载轮胎原材料的中欧班列“跨越黑海、里海”，经过2次海运、4次铁路运输、途经7个国家，最终抵达塞尔维亚。
而在全球建立了35个工业园、143个制造中心、23万个销售网络的海尔，更是形成了“产品+产能+品牌”三位一体的出海布局。这样的国际化进程带动了其供应链上下游企业的共同发展，助力全球建设完善的供应链体系。这是供应链出海的故事，也是山东制造的机遇。
二
时代在不断变化，但有一点始终未变：要发展必然离不开协同合作，而山东对外经贸的未来，同样在合作里。
这份合作是全面的、全领域的合作。国际合作、产业上下游合作、外经和外贸企业合作，不论哪种合作名鼎配资，都是为了在协同发力中汇聚起“最大公约数”的智慧。但是，合作需要平台、需要机会，而山东在尽力为这些合作故事送去东风。
2024年12月，由山东省商务厅主办的外经外贸企业对接活动拉开系列活动的序幕，搭建起对外投资企业和外贸企业互联互通、抱团出海的平台，发挥山东外经企业在海外的业务优势，让企业看到更多机会和路径。只有机会还远远不够，企业发展的背后，制度保障必不可少。
为了让山东的企业更好地“向外冲”，围绕企业诉求山东不断开展流程再造、进行制度创新。比如在滕州，药食同源香辛料是其重要的经营品类，但由于部分企业与商家不具备药品生产经营资质，导致其部分原材料无法直接进口。山东创新机制开展药食同源商品改革试点，为企业节省运输成本1亿元以上。这是管理者思想认知上的开放，政企协作下，胆识与智慧不断为山东的商务工作赋能。
三
发展的趋势是流动而不可逆的，一旦开闸，势不可挡。山东求发展、寻路径的合作开放之势，为前行的山东，带来一股力量，带来一片希望。
2024年1—11月，山东省进出口总额3.05万亿元，增长3.1%，外贸量稳质升取得明显成效。前三季度，有进出口实绩的企业6.78万家，比去年同期新增4700余家；高新技术产品出口增长15.4%，高于全国9.2个百分点。这是山东充满开放活力的身影，也是继续前行的信心。
当我们来到新一年的起点，在“万企出海 鲁贸全球”2025首发班列第一声汽笛响起时，山东，已经做好了准备。用一系列的政策文件、72条具体措施来稳定市场预期，给企业发展注入底气；“商务+”的工作机制、260余条外贸航线、80个跨境电商产业带工作站等，这是山东为外贸企业建设好的“出海”港湾。就这样，山东用政策、行动推着“命运的齿轮”不停转动，悄无声息却能量无穷。
政府服务管理快速革新、外贸企业敢想敢干、产品出口提质扩量。新一年，山东的希望不仅蕴藏在一条条政策、一次次合作里，也藏在产业、眼光、发展前景中。时间不会顿笔，开放的山东一定会在2025年，继续书写新的篇章。
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